共享电单车：对它的未来展望对半 电单车从17年作为新的韭菜，被资本包裹“绿色出行”理念的深入人心，迅速占领城市道路，然而随着市场的扩大，产品本身的一些问题逐渐暴露出来。轻便的车身、作为不同城市出行的便捷选择（不一定都骑自己的小电炉），从年轻到中年人，共享电单车目前供大于需
共享单车，还要涨 被称为“新四大发明”之一的共享单车，也从诞生初期的便宜又方便发展为如今被网友吐槽“贵”的对象。2016年的共享单车，仅需五毛钱便能轻松解锁，骑行之余，若累计里程达到5公里，更有机会抢夺红包。有媒体报道
共享单车再涨价，你还骑的起吗？ 时间的指针拨回2014年，蒸蒸日上的移动互联网将共享单车这个新生事物带到了大众面前，ofo、摩拜为代表的共享单车企业一时间风头无两，受到资本的大力追捧当时，被炒得如火如荼的共享经济行业对打工人异常友好
抖音小时达必须要跑马拉松 2018年7月18日，美团闪购上线的第一天，那时美团的公司全称还叫“美团点评”，闪购只是内置在美团外卖APP里的一个入口，界面极为简单，主推商品是零食、水果。六年过去，现在消费者已经能在美团闪购买到丝
涨价的“哈啰们”，背刺打工人 不是骑不起，而是公交更有性价比“骑了不到16分钟收我5块钱，你不会以为骑共享电单车的都是有钱人吧？”“上个学期买的学期卡是89元，这个学期直接变成210元。”“连青桔都涨价了，唯一不涨的是我的工资。”
亲情卡背后的经济账：用户追求性价比 视频网站防堵黑灰产 当追剧追综融入日常生活，长视频会员就成为了一种新型的“硬通货”。只不过这种“硬通货”在流通过程中，仍然伴随着一些社交压力和使用障碍。比如，部分消费观节约的父母一辈，遇到想看的内容却又舍不得花钱，与子女
共享单车黄橙大战 模式比钱更重要 最近，共享单车行业竞争的激烈程度上升到一个全新的高度。一边是卡拉单车和悟空单车的相继倒闭，另一边是黄(ofo小黄车)橙(摩拜单车)大战升级，导火索是摩拜抢在ofo之前宣布获得新一轮融资。坦白说，在ofo占据了市场优势后，摩拜试图用钱碾压对手
从共享单车的流行看个人 trade-off 比较优化选择 去年开始的共享单车一直火到现在，从街头稀稀落落的摩拜单车，发展到今天的橙、黄、蓝三色大战，期间已经有无数文章剖析过其流行火爆的原因。今天我从“个体”出发，以“理性选择”为逻辑，分析下共享单车流行的原因。单车不是新鲜事，但是共享单车是。正如摩
共享经济悖论 共享经济在国内被炒得火热。所谓共享经济，就是在所有权不变的提前下，暂时让渡物品的使用权，是一种整合闲散资源的手段。那么问题来了，既然大家都在共享资源，根据节约悖论，消费减少，收入减少，形成恶性循环，这就是共享经济悖论。达康书记的GDP谁来守
14 天融资 4 亿，单车之后，共享充电宝火了？！ 就在共享单车还没站稳脚跟的时候，风头就已经被抢走了。没错，这次抢走他们风头的居然是那块你放在包里，很少用但是能解燃眉之急的—— 充电宝 。据公开数据不完全统计， 不到半个月，共享充电宝就已经获得将近4亿融资，包括腾讯、IDG等大头都已经入局
