车联网

车联网：短期看B端，长期看C端？

曾经，当一个人买了BBA，和朋友见面时，他也许会把车钥匙往桌上一拍，随后点上一根华子，深沉地说一句，六缸机就是牛X。但BBA再快，也快不过时代的车轮。如今，

业界综合 2023-08-01

车联网产品经理需要了解的UDS诊断

一、ECUECU（ Electronic Control Unit）电子控制单元，车上搭载着许多ECU，用来监控和控制车辆的各个系统，如变速器控制单元（TCU）、电子稳定程序控制单元（ESP）、动力电

产品设计 2025-03-06

“揭秘”最新职业 智能网联汽车测试员走红

自动驾驶车辆的“大脑”如何变得更聪明？追溯到一台电脑、一段程序前的面孔，智能网联汽车测试员必不可少。这不仅仅关乎算法的优化与升级，更是一场精准捕捉并理解复杂交通环境、灵活应对突发状况以及不断优化决策逻

业界综合 2024-08-19

一文看懂智能座舱的“多屏”都有哪些屏

当前不管是造车新势力还是传统车厂，对屏的设计趋势是面积加大数量增多，这一趋势还会继续发展。为副驾和后排乘客增加屏幕的确有助于提升乘坐体验，但当前更重要的原因是车

产品经理 2024-05-14

车载语音助手-技术流程梳理（概览）

一、什么是语音交互先举例语音中的一个经典案例；酒吧里灯光耀眼，音乐劲爆，尽管周边的噪音很大，尽管周围的人使用的是各自的母语，英文、西语、等等，此时，如果远处突然

产品经理 2024-04-10

智能座舱设计的人机工程学和人机交互理论

汽车智能化的发展，给原本就极为复杂的座舱设计也带来了新的挑战。座舱任务的多样化对人类的认知要求更高了。为了更好理解人机工程学和人的认知与行为，下面介绍几个理论模

交互体验 2024-02-18

智能座舱HMI主交互策略（一）：主交互框架

从互联网体验设计师转行到新能源做用户体验产品经理已经一年多的时间，期间主导了一套完整的智能座舱HMI设计体系搭建，同时负责座舱内软件产品的用户体验把控及主交互、

产品设计 2023-12-20

车联网生态应用，为什么那么少？

智能座舱概念火爆了很多年，其硬件形态发展也经历了大屏、多屏、移动屏等等的迭代，但是随着屏幕的变多、变大，我们很容易会发现，为什么屏幕上的应用，发展的如此缓慢？

业界综合 2023-10-16

车联网没有“前车”之鉴

自动驾驶老生常谈，车联网刚刚兴起。要说自动驾驶需要依附车联网，其实一点也不夸张，从传感器识别一切障碍减少事故到降低通行时间、减少耗油、电量，车联网在自动驾驶领

业界综合 2023-08-04

基于车联网的账户体系设计浅析

本文作者将来简单地分析下基于车联网的账户体系设计，enjoy~1、车联网介绍简单来说，车联网就是依赖于车载通信卡，把车内的CAN线上的重要数据实时发送到主机厂商的云平台。该平台端通过对数据的实时处理再智能推送相应的服务至用户车机，或手机AP

用户研究 2018-01-03