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共享汽车运营状况调查：网点太少，异地还租困难
TOGO途歌、首汽Gofun出行、戴姆勒car2share……如今的“共享汽车”市场，和“共享单车”一样，看似一片红海。TOGO途歌、首汽Gofun出行、戴姆勒car2share……如今的“共享汽车”市场，和“共享单车”一样，看似一片红海
融资烧钱再融资的路行不通，分时租赁未必是唐僧肉！
日前，友友用车正式宣布停止运营，这是国内分时租赁运营商倒闭的首例，但绝不会是最后一例。对于行业来说，既在意料之外也在情理之中，没有人猜到分时租赁运营商的倒闭之始来的如此悄无声息而又突然，然而行业的发展过程中必然有人入局、有人出局。但是，在国
友友用车死了，创始人李宇说：分时租赁一定是未来，只是还未到爆点
【编者按】今年，已经融到A轮的友友用车在风口中突然宣布停运，给正在热闹中的汽车分时租赁领域着实泼了一盆凉水。“共享汽车”的未来在哪里？友友用车在运营中又犯过什么错？什么样的公司才能在这个行业活下去？这篇文章采访了友友租车的创始人李宇，通过和
创业项目后感｜24 个月融不到资，我眼睁睁看着它死去
近24个月未获得融资，项目于四个月前停运。期间，他曾使劲浑身解数去盘活项目，但终是无力回天。这中间，究竟发生了什么？一起来看看。“人的一切痛苦，本质上都是对自己的无能的愤怒。”王小波所说的这种愤怒，蒋擎有刻骨的感受。两年前，曾就职于BAT的