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出行
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从滴滴困局看共享经济的真与伪
滴滴最辉煌的时候，目前看应该算发生在2016年其对于优步中国的收购。至此，成立仅仅 4 年的滴滴出行凭借超过 80% 的份额成为中国最大的出行类app，它以近乎垄断的姿态接管了中国400个城市的网约车市场，覆盖8亿城市居民出行。每天，这个系
出行市场格局突变，嘀嗒拼车紧跟滴滴系上位第二
猎豹智库最新发布的《2017一季度中国汽车出行类app排行榜》显示，在app活跃渗透率方面，滴滴出行（1.469%）、Uber（0.091%）、嘀嗒拼车（0.041%）、易到（0.032%）和神州专车（0.013%）等位居前五位。而同样来自
BAT瓜分城市交通O2O，三足鼎立形成
科技的不断发展，使得城市交通不断产生新的商业模式，而这种变化在移动互联网的推动下大有愈演愈烈之势。近年来，城市经济快速发展，也暴露出城市交通问题，出行难在各大中小城市问题突出。大数据、云计算、物联网等技术的不断研发，使得打车、顺风车、专车、
《唐指导产品笔记》第三篇｜识别机会
这是唐指导的第三篇产品笔记，主题是如何识别机会。查看前两篇笔记可以进入我的历史文章。有没有过这种发现？新出来的独角兽产品或者公司无非是两种， 一种是在技术跨越式发展的红利下通过新产品更高效的解决用户需求；另一种是在现有市场中以差异化的产
美团打车：“商流”向“物流”的降维出击
美团和滴滴两大不同领域的霸主互相竞争，美团进入打车领域，滴滴开始进攻外卖市场，那最后谁能突围？2017年情人节，美团在南京试水打车业务；2018年初春，美团打车登陆上海，并在3天后宣布拥有1/3的市场份额。这个本地生活服务领域的“霸主”为何