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研究了 ofo 近半年动作，我发现了这 4 类有趣的真相
近半年来ofo小黄车在品牌营销和活动运营上频频发力，本文就来探讨其营销活动的背后逻辑与套路。共享单车自2016年正式进入大众视野后，ofo、摩拜单车、小蓝单车等各色组合的“彩虹单车”已经遍布全国，各色单车之间的竞争也可谓烽火相对，硝烟弥漫。
十问 ofo 小黄车：数据大幅下滑之后，下半场该要如何开启？
从百团大战到双雄对决，快马加鞭的共享单车市场如今成为了ofo小黄车和摩拜两大巨头背后的资本对决。 双方的市场份额一直在你追我赶中，一开始ofo小黄车凭借低成本扩张优势，一直称自己是国内共享单车市场的领头羊，但自共享单车市场进入下半场，摩拜
ofo 贴着摩拜打，背后的逻辑是什么？
雌雄争霸，谁与争锋？单车大战是产品体验、市场份额、用户数据以及融资竞赛之争，而这些争斗又集中、及时反馈在媒体、自媒体的声势上，“橙黄大战”成为共享单车的主线，为何在产品质量、运营效率差距巨大的两家公司却被屡屡并列谈起？在纷繁的表象之中，这其
热钱太多 + 巨头站队，开挂的共享单车要做什么？
腾讯和阿里实际上已经联手终结了共享单车的草莽时代。编者按：本文来自微信公众号“二说”（ID：chongershuo），作者虫二。差不多在消息公布前，我就约略猜到了ofo的融资规模，因为腾讯领投摩拜单车的E轮6亿美元之后，阿里领投同为E轮的o
ofo 与小黄人的合作，只是共享单车品牌战争的开始
它们“黄”在了一起“现在ofo还带车灯啦？”一位路人惊呼道。他看到的是一辆ofo与环球影业合作推出的新款共享单车，使用了后者拥有的“小黄人”系列电影的IP形象。借着《神偷奶爸3》即将上映的东风，ofo推出了50000辆专门设计的共享单车，将
关于摩拜和 ofo 的简单分析
2016年下半年起，共享单车爆发了其势头，迅速占领市场，极大程度地改变了人们的出行方式。其中比较突出的即是摩拜单车和ofo两家，市场份额远超其他单车软件，前段时间偶然有机会与一位产品经理谈到这个话题，所以现在想对其做些简单的分析。从几个方面
透过摩拜和 ofo，看产品从 0 到 1 的时如何取舍需求
我们常常根据自己的经验、团队的背景、资本的建议做出看上去最明智的决策。我也有时候也会因为各种不足，做出看上去失败的决策，但是却因为这种策略而受益。大纲背景介绍从0至1，我们成功的关键是什么？从0到1，我们为什么选择做？又为什么选择不做？从0