说“不造车”的滴滴反悔了，滴滴造车会“真香”吗？ 曾经信誓旦旦说自己不会造车的滴滴，看着手上的D1，说了句：“真香。”近日，滴滴在北京凤凰中心发布了自己的首款定制网约车D1，正式进入“造车”领域。按照滴滴的规
二线网约车集体反攻滴滴：蚂蚁真的能啃噬大象吗？ 核心要点：聚合流量平台和传统车企是搅动网约车市场、为滴滴带来竞争压力的主要力量。对于二线网约车品牌们而言，更底层的驱动力源于市场竞争逻辑的变化。滴滴的起落已
品牌统一化vs多元化：美团与滴滴为何选择了不同道路？ 美团和滴滴再次走在了不同道路上。最近几个月，滴滴出行接连拆分出多个子品牌：青菜拼车、快的新出租、橙心优选。如果再算上独立的花小猪打车App，以及持续运营多年
滴滴打“人”大爆发，社会化用工红利万亿难赚快钱！ 惧怕于望不到顶的房价，在2019年底逃离北京回乡后，张平平发现，四线小城的日子并不好过。“压根找不到对口工作”，她陷入了极度的焦虑之中，突然而来的疫情，更让就
