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单车
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最深刻理解的“共享单车”
从北京街头出现“共享单车”开始,共享单车无论品牌还是数量就如雨后春笋般涌现出来。据文章截稿前市面上至少有35家“共享单车”品牌共存,因为好奇的笔者手机上关于“共享单车”的APP下载了35个,不出意外的话应该还会不断有新的玩家加入。“共享单车
运用大数据和风控手段,解决共享单车供求匹配问题
最近,看了不少共享单车方面的文章,其中有不少是探讨如何改善用户体验、提高共享单车供求匹配度和单车适用频次的。无论是文章本身,还是大家的评论,都让本人受益匪浅,以下是个人总结的一点资料,欢迎吐槽。用户痛点:想用车的时候随时都有车可用;企业痛点
“信用”风口过后,“共享单车”还剩下什么?
五颜六色的共享单车共享单车刚出来就想写点文章表达一下自己的看法,随着对共享单车的深入了解、体验,自己的想法也产生了迭代。整理一下迭代V2.0的看法。1、共享单车站在了“个人信用”的风口上,就像当年滴滴快的站在了“移动支付”的风口上。“个人信
做共享单车的团队越来越多,他们最终拼的是什么?
据我的眼睛统计,现在市场上常见的共享单车有:摩拜OFO小鸣单车永安行其中打得最凶的当然是融资多多,也背景雄厚的摩拜和OFO,动不动就推出各种活动吸引(抢)客户,小鸣和永安行夹在其中已经很可怜了,但想不透的是,依旧有很多团队要强势插足进来,比
共享单车出海争抢市场:是机遇还是跳海?
对于即使在中国也才处于起步阶段的共享单车企业,此时布局海外市场,面对的可能将是比国内更加严峻的挑战。共享单车行业在国内竞争火热,同时企业也把目光投向海外市场。在2017北京国际服务贸易交易会即将召开之际,格林纳达驻华大使丹尼斯·安东尼透露
共享单车进入“大融合时代”?
随着这些“编外”从业者日益增加,共享单车领域运营、维修的链条也随之趋于完善,容纳了大量新增就业机会的单车行业正迎来属于全产业链的繁荣。对黑车、摩的而言,共享单车宛如一场噩梦;但对于另一拨人,却是天降幸运。就职于上海某劳务派遣公司的员工小孙