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产品运营
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如何将种子用户的价值放到最大 -- 维系他们
引入种子用户，需要花费大量的人力物力，如果没有做好维系，则无法将种子用户的价值放到最大，甚至导致了种子用户的流失，之前所做的一切都付诸东流。运营人员应该如何维系好种子用户，让其对产品进行优化和传播呢。90后创业早已是层出不穷的新闻，在创业热
你觉得滴滴还有哪些想象空间？
2015年，经过了前期的打车大战，滴滴快滴合并。时间到了2017年，目前在打车市场，基本上是滴滴一家独大（随着易道的衰落，滴滴的地位似乎更稳固），成为新一代的巨头。那么针对目前的滴滴，如果让你做产品策划，你觉得滴滴还有哪些想象空间？笔者抛砖
共享汽车公司陷入盈利焦虑 几个商业模式都有痛点
从目前汽车分时租赁行业里存在的运营车辆组建由融资租赁VS自有、还车站点的定点VS自由等多种商业模式来看，均存在一定的痛点待解。共享经济已然成为蓝海。据行业咨询公司近日发布的《汽车分时租赁如何在中国获得成功》报告认为，在未来十年间，中国分时
锤子新品发布，它和京东是如何利用微博推广引爆销量的？
本文作者将来聊聊京东和锤子是如何利用微博，引爆新品销量的。2017 年 5 月 9 日，罗永浩在深圳举办了“锤子科技春季新品发布会”。两个多小时的发布会，一晚上就斩获了京东手机类目下单品销量第 1 的位置。因为这次锤子和京东签订了合作协议
轻运营下的商业化之路
App之痛获客难、留存难、盈利难，这是很多公司现在都面临的问题。为什么会出现这样的问题？“土豪”竞争面对巨头公司的竞争以及冲击是避免不了的。从五年前起，互联网企业的生存概率从万分之下降到了去年的十万分之七。也就是说十万家互联网企业，最后能活
摩拜 ofo 之争让位运营比拼：补贴、红包一样没少
摩拜与ofo在产品、运营、技术、融资、外援、品牌等诸多方面又有怎样的相同之处与区别呢？共享单车一哥之争越来越有戏剧性，这场棋局正值高潮。有说法认为两家公司正越来越相近，有的则认为二者完全不同。摩拜与ofo在产品、运营、技术、融资、外援、品
百雀羚的“高传播，低转化”到底触动了谁的神经？
这些论点都是正确的，只是站在不同的角度对事件进行了阐述。最近，百雀羚的神广告在朋友圈掀起了一阵又一阵的浪潮。从最开始对该广告的赞同到转化数据出来后的褒贬不一，彻底撩拨起了公众化的情绪。各行大咖也纷纷发表自己的看法，这其中赞赏与批评的声音一半